Sepeda modern adalah kendaraan berteknologi tinggi dengan dua roda. Sebelumnya, hanya sistem "pedal-roda belakang" yang cukup untuk mengemudi, sekarang mereka memiliki sistem kecepatan. Perlu mencari tahu berapa banyak kecepatan yang bisa dimiliki sepeda.
Bintang sepeda
Di dalam merekalah intinya. Jumlah kecepatan sepeda secara langsung tergantung pada jumlahnya. Sebagian besar sepeda yang diproduksi saat ini (jalan raya dan lintas alam) memiliki sprocket di roda belakang dan kaset (di mana pedal berada). Untuk mengetahui berapa kecepatan yang dimiliki sepeda tertentu, Anda perlu mengalikan jumlah rantai dan cincin rantai. Misalnya, jika ada 7 bintang di belakang, dan 3 di depan, maka sepeda itu 21-percepatan.
Jumlah kecepatan dapat bervariasi dari 10 (5 bintang di belakang dan 2 di depan) hingga 30 (10 bintang di belakang dan 3 di depan). Pabrikan sepeda sering kali lebih suka memproduksi sepeda dengan 21 kecepatan. Ini adalah sepeda paduan ringan, dengan garpu penyerap goncangan depan, dirancang untuk dikendarai tidak hanya di daerah perkotaan, tetapi juga off-road. Sepeda jalan dengan roda sempit dengan diameter 27 hingga 31 cm dibedakan oleh sejumlah besar kecepatan, sepeda anak-anak adalah yang terkecil.
Sedikit tentang perpindahan gigi yang benar
Untuk menghindari keausan prematur dari kaset, rantai, dan sistem perpindahan gigi secara keseluruhan, perlu untuk mematuhi sejumlah aturan sederhana. Pertama, Anda tidak boleh mengganti persneling saat mendaki. Ketegangan rantai tidak lemah pula, dan bahkan rantai memiliki beban instan saat melompat dari satu bintang ke bintang lainnya. Pilih kecepatan paling lambat untuk pendakian (dengan kata lain, pilih sproket terbesar di belakang dan sproket terkecil di depan. Kecepatan dialihkan untuk roda belakang dan kaset. Sederhananya, kecepatan pertama pada kedua pemindah gigi dipilih untuk pendakian).
Kedua, ada baiknya mengubah kecepatan hanya saat mengendarai sepeda, saat pedal berputar. Jika tidak, selama start sepeda, seseorang mungkin mendengar suara rantai yang tidak terlalu menyenangkan. Ini akan mempengaruhi keausannya.
Aturan ketiga adalah bahwa perbedaan antara kecepatan (bintang rantai) tidak boleh lebih dari 4. Artinya, Anda tidak boleh memilih kecepatan terendah di cincin rantai depan / belakang dan yang tertinggi di sisi lainnya. Ini dapat menyebabkan rantai meregang lebih cepat dari yang ditentukan pabrikan rantai. Rantai yang meregang akan menyebabkan kerusakan pada sistem perpindahan gigi secara keseluruhan. Ini bukan perbaikan yang sangat menyenangkan dan bukan yang termurah. Biaya sistem switching yang baik bisa lebih dari seribu rubel.
Dan hal terakhir - Anda perlu melumasi rantai secara teratur. Sinyal bahwa sudah waktunya untuk melakukan ini mungkin suara logam asing dari rantai atau semacam gemerisik saat mengemudi. Jika sepeda digunakan dengan hati-hati dan tidak di jalan, Anda perlu menyeka rantai dengan kain kering dari kotoran, dan kemudian melumasi dengan pelumas khusus rantai sepeda. Jika sepeda sering berkunjung ke jalan desa atau pantai berpasir, sebelum melumasi, Anda perlu membilas rantai dengan minyak tanah atau campuran khusus untuk membersihkan rantai.
