Merakit sepeda serbaguna yang bisa bergerak baik dari kekuatan otot maupun sendiri merupakan impian banyak pengendara sepeda. Dan hanya dalam dekade terakhir, berkat munculnya baterai yang kuat dan kompak, menjadi mungkin untuk membangun kendaraan seperti itu.
Jika Anda memutuskan untuk membuat sepeda listrik sendiri, maka pilihan terbaik adalah membeli kit yang sudah jadi. Dalam hal ini, Anda hanya perlu mengetahui ukuran roda sepeda, karena set akan mencakup motor listrik yang sudah terpasang di roda. Ukuran bisa dilihat di label ban. Ukuran yang paling umum adalah 26.
Motor listrik
Pabrikan menawarkan motor dengan daya yang bervariasi. Biasanya ada tiga opsi: 1 kW, 500 W, 380 dan 250 W. Disarankan untuk memilih nilai rata-rata - 380 atau 500 W. Perlu dicatat bahwa di sejumlah negara ada batasan daya - hingga 250 watt. Motor yang lebih kuat tidak memberikan peningkatan kecepatan yang nyata, tetapi akan menarik lebih baik menanjak. Kit termasuk motor yang dirakit dan dipasang di pelek, dan Anda hanya perlu memasang kamera dengan ban. Saat memasang, pastikan kabel keluar di sisi kiri, jika tidak roda akan berputar ke arah lain. Dan satu nuansa lagi: saat memasang roda, isolasi kabel telanjang yang terbuka terlebih dahulu - jika menyentuh "tanah", maka bahkan dengan rotasi yang tidak disengaja, korsleting akan terjadi dan sensor motor akan gagal.
Peralatan listrik
Yang paling penting di sini adalah baterai. Ini dapat memasok 48, 36, 24 atau 12 volt. Selanjutnya, perhatikan kapasitas (arus) baterai: semakin besar, semakin jarang Anda harus mengisi baterai, tetapi massanya juga akan lebih besar. Misalnya, baterai 10 ampere bertahan 25 km, dan baterai 50 ampere cukup untuk 50. Tetapi yang terakhir berbobot 16 kg, yang pertama - 8. Elemen kedua yang tidak kalah pentingnya dari peralatan listrik adalah pengontrol. Biasanya dipasang pada bingkai. Untuk mengencangkan kabel (agar tidak menjuntai), gunakan strip plastik (seperti penjepit). Ada juga nuansa di sini: beberapa pengontrol tidak mengizinkan kecepatan di atas 25 km / jam karena pembatasan dalam undang-undang negara tertentu.
Sistem pengaturan
Kita harus mengganti tuas rem, karena mereka memiliki kontak khusus yang mematikan motor listrik saat pengereman. Namun, Anda dapat mengganti, misalnya, hanya rem depan, dan membiarkan yang belakang apa adanya. Atur throttle di stick kiri dan lampu depan di tengah. Di tubuhnya biasanya ada sinyal, "saklar pengapian". LED menunjukkan tingkat pengisian baterai, masuknya motor listrik. Beberapa kit memiliki sensor pedal. Jika dipasang, motor akan menyala segera setelah Anda mulai mengayuh.
