Jangkar adalah salah satu elemen terpenting dari peralatan kapal. Seringkali, pecinta memancing dan olahraga air menggunakan beban yang hanya cocok dalam ukuran dan berat, tetapi opsi ini tidak nyaman dan terlalu tidak dapat diandalkan. Karena itu, lebih disarankan untuk membuat jangkar buatan sendiri, dengan mempertimbangkan ukuran kapal dan bahan lambungnya.
Ada sejumlah besar model jangkar yang paling beragam, dari yang paling sederhana hingga yang membutuhkan mesin pengerjaan logam untuk pembuatannya. Saat memilih versi jangkar tertentu, perlu untuk melanjutkan dari ukuran kapal, bahan lambungnya, kedalaman tipikal di area navigasi dan kecepatan arus.
Jangkar paling sederhana untuk perahu karet
Untuk perahu karet, jangkar dari panci tua dengan diameter sekitar 30 cm telah terbukti dengan baik. Sebuah lubang dibor di tengah panci untuk spindel berulir, di ujung lain dari spindel dibuat lubang untuk sebuah tali jangkar. Pertama, mur disekrup ke ulir, kemudian dipasang pemberat timah bundar rata dengan berat sekitar 1 kg. Selanjutnya, letakkan di atas wajan dan jepit melalui mesin cuci dengan kacang lain. Jangkar semacam itu tidak memiliki elemen tajam, yang mengecualikan kemungkinan merusak balon tiup. Pada saat yang sama, dia memegang perahu dengan sangat baik. Jangkar ini dapat ditingkatkan dengan memotong tiga atau empat sektor dari panci. Tepi cakar yang dihasilkan dibulatkan dengan rapi.
Jangkar dalam bentuk piramida, dilemparkan dari timah, juga menunjukkan dirinya dengan baik. Di dasar piramida adalah lingkaran kawat untuk tali jangkar. Dengan panjang rusuk piramida 10 cm, jangkar akan memiliki berat sekitar 3,5 kg. Jangkar seperti itu menahan perahu karet dengan baik bahkan dalam arus yang cukup kuat.
Jangkar dilas
Jenis jangkar las yang paling sederhana adalah jangkar kucing dengan empat kaki. Itu dapat dilas dari tulangan, pelat segitiga dilas ke kaki jangkar - mereka memastikan retensi jangkar yang andal di tanah. Tanpa pelat seperti itu, jangkar akan sulit dipegang di tanah lunak. Disarankan untuk mengamankan beban pada poros di mata jangkar.
Jangkar mungkin hanya memiliki dua kaki, tetapi dalam kasus ini, pin logam (batang) dilas ke lubang, tegak lurus dengan bidang kaki. Ini memastikan posisi jangkar yang benar di bagian bawah - tanpa itu, kaki hanya meluncur rata di bagian bawah, tidak memberikan pegangan yang diperlukan. Jangkar desain ini disebut Admiralty.
Jangkar kapal pesiar
Untuk kapal pesiar, jangkar las buatan sendiri biasanya tidak digunakan, hanya terlihat tidak bermartabat. Yang terbaik adalah menggunakan jangkar pabrik - misalnya, jangkar Matrosov, yang menahan kapal pesiar dengan sangat baik. Jangkar semacam itu dapat dibuat sendiri, rekomendasi terperinci untuk pembuatannya dapat ditemukan di internet.
Jangkar Kurbatov juga menunjukkan dirinya dengan baik. Berbeda dengan jangkar Matrosov, ia memiliki satu kaki lebar dan poros bercabang. Jangkar yang dibuat dengan benar dari jenis ini terlihat bagus dan melakukan tugasnya dengan baik. Untuk keandalan, beban harus diamankan pada poros.
Jangkar mata bajak juga telah tersebar luas. Desainnya sangat sederhana, Anda dapat dengan mudah membuat jangkar seperti itu sendiri. Ini akan cocok dengan kapal pesiar dan kapal lambung padat apa pun. Jika bagian jangkar terbuat dari baja lembaran, disarankan untuk menimbangnya dengan pelat timah.
